(1) Ο χειριστής μηχανικής μετάδοσης είναι ένας χειριστής του οποίου ο ενεργοποιητής κινείται από έναν μηχανικό μηχανισμό μετάδοσης (έκκεντρο, ράβδος σύνδεσης, γρανάζι, ράφι κ.λπ.). Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι ακριβής και αξιόπιστη κίνηση, υψηλή συχνότητα δράσης, αλλά μεγάλο μέγεθος δομής και αμετάβλητο πρόγραμμα δράσης. Χρησιμοποιείται γενικά ως συσκευή φόρτωσης ή εκφόρτωσης για αυτόματα μηχανήματα.
(2) Υδραυλικός χειριστής κίνησης Είναι ένας χειριστής που οδηγεί τον ενεργοποιητή να κινείται υπό την πίεση του λαδιού. Έχει μεγάλη ικανότητα σύλληψης, μικρή και ελαφριά δομή, ομαλή μετάδοση, ευέλικτη δράση, ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήματα και συνεχή έλεγχο τροχιάς. Ωστόσο, επειδή η διαρροή λαδιού έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην απόδοση εργασίας, έχει αυστηρές απαιτήσεις στη συσκευή στεγανοποίησης και δεν είναι κατάλληλη για εργασία σε υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες.
(3) Ο χειριστής πνευματικής κίνησης είναι ένας χειριστής που χρησιμοποιεί την πίεση του πεπιεσμένου αέρα για την κίνηση του ενεργοποιητή. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι βολική μεσαία πηγή, γρήγορη πνευματική δράση, απλή δομή, χαμηλό κόστος και μπορεί να λειτουργήσει σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής ταχύτητας και σκονισμένο. Ωστόσο, λόγω των συμπιέσιμων χαρακτηριστικών του αέρα, η σταθερότητα της ταχύτητας εργασίας είναι κακή και λόγω της χαμηλής πίεσης της πηγής αέρα, είναι κατάλληλο μόνο για εργασία υπό ελαφρύ φορτίο.
(4) Ο χειριστής ηλεκτρικής κίνησης είναι ένας χειριστής του οποίου ο ενεργοποιητής κινείται απευθείας από έναν ειδικά σχεδιασμένο κινητήρα, γραμμικό κινητήρα ή κινητήρα βηματισμού. Επειδή δεν υπάρχει ανάγκη για έναν ενδιάμεσο μηχανισμό μετατροπής, η δομή είναι απλή. Μεταξύ αυτών, ο γραμμικός χειριστής κινητήρα έχει γρήγορη ταχύτητα κίνησης, μεγάλη διαδρομή και είναι βολικός στη χρήση και συντήρηση. Ο μηχανικός σχεδιασμός αναπτύσσεται προς την κατεύθυνση του&«mechatronics &», και η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για την άμεση οδήγηση των χειριστών θα αυξηθεί.